陸路運輸方式主要指鐵路運輸和公路運輸。特別是在貨物起運地或者目的地非港口時，除非采用航空運輸，一般都采用國內鐵路運輸或者國內公路運輸與海洋運輸相結合的方式。

（一）鐵路運輸

在國際貨運中，鐵路運輸?shù)牡匚粌H次于海洋運輸。我國對外貿易鐵路運輸主要包括國際鐵路貨物聯(lián)運和對香港特別行政區(qū)鐵路貨物運輸（以下簡稱對港鐵路運輸）兩部分。

國際鐵路貨物聯(lián)運

國際鐵路貨物聯(lián)運指使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運單據(jù)，由鐵路部門負責經(jīng)過兩國或者兩國以上鐵路的全程運送，并且由一國鐵路當局向另一國移交貨物時，不需發(fā)貨人和收貨人參加。國際鐵路貨物聯(lián)運通常是基于《國際鐵路貨物運送公約》或《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》進行的。我國對朝鮮、俄羅斯的大部分進出口貨物都是采用國際鐵路聯(lián)運的方式運送的。國際鐵路貨物聯(lián)運的單據(jù)主要是鐵路運單正本和副本。

在國際鐵路貨物聯(lián)運方式下，發(fā)送國鐵路的運送費用，按發(fā)送國鐵路的國內運價計算；到達國鐵路的運送費用，按到達國鐵路的國內運價計算；過境國鐵路的運送費用，按國際鐵路聯(lián)運協(xié)定統(tǒng)一過境運價規(guī)程（統(tǒng)一貨價）的規(guī)定計算。

（二）公路運輸

公路運輸，又稱汽車運輸，是一種現(xiàn)代化的運輸方式。它不僅可以直接承擔跨國貨物運輸，而且也是車站、港口和機場集散進出口貨物的重要手段。公路運輸具有機動靈活、速度快和方便等特點，利于實現(xiàn)“門到門”運輸。在我國與周邊接壤國家的對外貿易中，公路運輸占有重要地位。此外，內地對香港和澳門的部分貨物進出口也是通過公路運輸完成的。